Pneumaatiliste ajamite tööpõhimõte
Jäta sõnum
Kui suruõhk siseneb düüsist A pneumaatilisse ajamisse, surub gaas topeltkolvid liikuma sirgjooneliselt mõlema otsa suunas (silindripea ots). Kolvi hammaslatt paneb pöörleval võllil oleva hammasratta pöörlema 90 kraadi vastupäeva ja klapp avaneb. Sel hetkel tühjendatakse gaas pneumaatilise täiturmehhanismi ventiili mõlemas otsas koos B-düüsiga. Vastupidi, kui suruõhk siseneb B-düüsist pneumaatilise täiturmehhanismi mõlemasse otsa, surub gaas topeltkorgi, et liikuda sirgjooneliselt keskele. Kolvi hammaslatt paneb pöörleval võllil oleva hammasratta pöörlema 90 kraadi päripäeva ja klapp on suletud. Sel hetkel tühjendatakse pneumaatilise täiturmehhanismi keskel olev gaas A-düüsiga. Ülaltoodud on standardmudeli ülekandepõhimõte. Vastavalt kasutaja nõudmistele saab pneumaatilisi ajamid paigaldada standardtüübile vastupidise jõuülekande põhimõttega, st keerates võlli klapi avamiseks päripäeva ja klapi sulgemiseks vastupäeva. Ühetoimeline (vedrutagastustüüpi) pneumaatiline ajam, otsik A on õhu sisselaskeava ja otsik B on väljalaskeava (düüs B peaks olema varustatud summutiga). Düüsi A sisselaskeava on avatud ventiil ja kui õhk on ära lõigatud, suletakse klapp vedrujõuga.
